“Alta precizeco” estas nedisigebla de la servomotoro

Serva motoro estas motoro, kiu regas la funkciadon de mekanikaj komponentoj en servo-sistemo. Ĝi estas helpa motora nerekta transdona aparato. La servo motoro povas kontroli la rapidon, la preciza pozicio estas tre preciza, povas konverti la tensian signalon en la tordmomanto kaj la rapideco por stiri la kontrolobjekton. Rapido de serva motoro-rotoro estas regata de la enira signalo, kaj povas respondi rapide, en la aŭtomata kontrol-sistemo, kiel plenuma komponento, kaj havas malgrandan elektromekanikan konstantan tempon, altan linearecon, startan tension kaj aliajn karakterizaĵojn, la ricevita elektra signalo povas esti igita angula movo aŭ angula rapideca eligo de la motora ŝafto. Ĝi povas esti dividita en dc servomotorojn kaj AC servomotorojn. Ĝiaj ĉefaj karakterizaĵoj estas, ke kiam la signal-tensio estas nulo, ne ekzistas rotacio-fenomeno, kaj la rapido malpliiĝas kun la pliigo de la torento.

Servomotoroj estas vaste uzataj en diversaj regosistemoj, kiuj povas konverti la enigan tensian signalon en la mekanikan eliron de la motora ŝafto kaj treni la kontrolitajn komponentojn por atingi la celon de kontrolo.

Estas dc kaj AC servomotoroj; La plej frua servo-motoro estas ĝenerala cc-motoro, en la kontrolo de la precizeco ne estas alta, la uzo de la ĝenerala dc-motoro por fari la servomotoron. La nuna dc servo motoro estas malmulta potenca dc-motoro en strukturo, kaj ĝia ekscitiĝo estas plejparte kontrolita per armatura kaj magneta kampo, sed kutime armatura kontrolo.

La klasifiko de rotacianta motoro, dc-servo-motoro laŭ la mekanikaj trajtoj povas plenumi la postulojn de la kontrolsistemo, sed pro la ekzisto de komutilo ekzistas multaj mankoj: komutilo kaj brosilo inter facile produkti fajrerojn, interfero de ŝofora laboro, ne povas uzeblas kaze de flamiga gaso; Estas frotado inter la peniko kaj komutilo, kaj rezultas granda morta zono.

La strukturo estas kompleksa kaj bontenado malfacila.

Ac servo motoro estas esence du-faza asinkrona motoro, kaj ekzistas ĉefe tri regadmetodoj: amplitudregilo, fazokontrolo kaj amplitudregado.

Ĝenerale, la servomotoro postulas, ke la motora rapideco estu regata per la tensia signalo; La rotacia rapideco povas ŝanĝiĝi kontinue kun la ŝanĝo de tensia signalo. La respondo de la motoro devas esti rapida, la volumeno devas esti malgranda, la regpotenco devas esti malgranda. Servaj motoroj estas ĉefe uzataj en diversaj movaj kontrolsistemoj, precipe la servo-sistemo.


Afiŝotempo: Jun-03-2019