DC -motoro konsistas el du ĉefaj komponentoj: rotoro kaj statoro. La rotoro havas toroidan kernon kun fendoj por teni la bobenojn aŭ bobenojn. Laŭ la leĝo de Faraday, kiam la kerno rotacias en magneta kampo, tensio aŭ elektra potencialo estas induktita en la bobeno, kaj ĉi tiu induktita elektra potencialo kaŭzos kurentan fluon, nomatan Eddy Current.

Eddaj fluoj estas la rezulto de la rotacio de la kerno enlamagneta kampo

Eddy -kurento estas formo de magneta perdo, kaj la potenca perdo pro la fluo de eddy -kurento nomiĝas Eddy -kurento. Histereza perdo estas alia ero de magneta perdo, kaj ĉi tiuj perdoj generas varmon kaj reduktas la efikecon de la motoro.

La disvolviĝo deeDDY -kurento estas influita de la rezisto de ĝia fluanta materialo

Por iu magneta materialo, ekzistas inversa rilato inter la transversa areo de la materialo kaj ĝia rezisto, kio signifas, ke la malpliigita areo kondukas al pliigo de rezisto, kiu siavice kondukas al malpliigo de eddy-fluoj. Unu maniero redukti la transversan areon estas fari la materialon pli maldika.

Ĉi tio klarigas kial la motora kerno estas farita el multaj maldikaj feraj littukoj (nomatajElektraj motoraj lamenoj) prefere ol unu granda kaj solida peco de feraj littukoj. Ĉi tiuj individuaj littukoj havas pli altan reziston ol unu solida folio, kaj tial produktas malpli ruĝan kurenton kaj pli malaltajn Eddy -aktualajn perdojn.

La sumo de eddaj fluoj en la lamenigitaj kernoj estas malpli ol tiu en la solidaj kernoj

Ĉi tiuj laminaj stakoj estas izolitaj unu de la alia, kaj tavolo de lako estas kutime uzata por malebligi ruĝajn fluojn "salti" de stako al stako. La inversa kvadrata rilato inter materia dikeco kaj eddy aktuala perdo signifas, ke iu ajn redukto de dikeco havos signifan efikon sur la kvanto de perdo. Sekve, Gator, Ĉiniokontentiga rotorfabriko, strebas fari motorajn kernajn lamenojn kiel eble plej maldikaj el la perspektivo de fabrikado kaj kosto, kun modernaj DC -motoroj tipe uzante lamenojn de 0,1 ĝis 0,5 mm dikaj.

Konkludo

La eddy -aktuala perdo -mekanismo postulas, ke la motoro estu stakigita per izolaj tavoloj de stakoj por malebligi eddy -fluojn "salti" de lamenoj al lamenoj.