Kio estas motoraj lamenoj?
DC -motoro konsistas el du partoj, "statoro" kiu estas la stacia parto kaj "rotoro" kiu estas la rotacianta parto. La rotoro estas kunmetita de ringo-struktura fera kerno, subtenaj bobenoj kaj subtenaj bobenoj, kaj la rotacio de la fera kerno en magneta kampo kaŭzas, ke la bobenoj produktas tension, kiu generas eddy-fluojn. Potenco -perdo de la DC -motoro pro eddy -fluo estas nomata Eddy -aktuala perdo, konata kiel magneta perdo. Vario de faktoroj influas la kvanton de potenco -perdo atribuebla al eddy -fluo, inkluzive de la dikeco de magneta materialo, ofteco de induktita elektromotiva forto kaj denseco de magneta fluo. La rezisto de la fluanta kurento en la materialo efikas sur la maniero kiel formiĝas eddaj fluoj. Ekzemple, kiam la transversa areo de la metalo malpliiĝas, Eddy-fluoj reduktiĝos. Tial la materialo devas esti pli maldika por minimumigi la transversan areon por redukti la kvanton de eddaj fluoj kaj perdoj.
Redukti la kvanton de eddaj fluoj estas la ĉefa kialo, kial pluraj maldikaj feraj littukoj aŭ lamenoj estas uzataj en armaturaj kernoj. Pli maldikaj littukoj estas uzataj por produkti pli altan reziston kaj rezulte okazas malpli eddaj fluoj, kio certigas malpli grandan kvanton de ruĝa aktuala perdo, kaj ĉiu individua fera folio estas nomata laminado. La materialo uzata por motoraj lamenoj estas elektra ŝtalo, ankaŭ konata kiel silicia ŝtalo, kio signifas la ŝtalon kun silicio. Silicio povas faciligi la penetradon de la magneta kampo, pliigi ĝian reziston kaj malpliigi la histerezajn perdojn de la ŝtalo. Silicia ŝtalo estas uzata en elektraj aplikoj, kie elektromagnetaj kampoj estas esencaj, kiel motora statoro/rotoro kaj transformilo.
La silicio en silicia ŝtalo helpas redukti korodon, sed la ĉefa kialo por aldoni silikon estas malpliigi la histerezon de la ŝtalo, kio estas la tempo -prokrasto inter kiam magneta kampo unue estas generita aŭ konektita al la ŝtalo kaj la magneta kampo. La aldonita silicio permesas al la ŝtalo generi kaj konservi la magnetan kampon pli efike kaj rapide, kio signifas, ke silicia ŝtalo pliigas la efikecon de iu ajn aparato, kiu uzas ŝtalon kiel kernan materialon. Metala stampado, procezo produktimotoraj lamenojPor malsamaj aplikoj, povas oferti al klientoj larĝan gamon de personigaj kapabloj, kun iloj kaj materialoj desegnitaj al klientaj specifoj.
Kio estas stampanta teknologio?
Motora stampado estas speco de metala stampado, kiu unue estis uzata en la 1880-aj jaroj por amasproduktado de bicikloj, kie stampado anstataŭas produktadon de partoj per forĝado kaj maŝinado de mortoj, tiel signife reduktante kostojn de partoj. Kvankam la forto de stampitaj partoj estas malsupera al mort-forĝitaj partoj, ili havas sufiĉe da kvalito por amasproduktado. Stampitaj biciklaj partoj komencis esti importitaj de Germanio al Usono en 1890, kaj usonaj kompanioj komencis havi kutimajn stampajn gazetarojn faritajn de usonaj maŝinaj fabrikantoj, kun pluraj aŭtomobilaj fabrikantoj uzantaj stampitajn partojn antaŭ Ford Motor Company.
Metala stampado estas malvarma formado -procezo, kiu uzas mortojn kaj stampantajn gazetarojn por tranĉi folian metalon en malsamajn formojn. Ebena folio, ofte nomata malplenaj, estas enmetita en la stampan gazetaron, kiu uzas ilon aŭ morton por transformi la metalon en novan formon. La materialo por esti stampita estas metita inter la mortintoj kaj la materialo estas formita kaj tondita per premo en la deziratan formon de la produkto aŭ ero.
Ĉar la metala strio trapasas la progresivan stampan gazetaron kaj disfaldas glate de la bobeno, ĉiu stacio en la ilo plenumas tranĉon, pikadon aŭ fleksadon, kun la procezo de ĉiu sinsekva stacio aldonante al la laboro de la antaŭa stacio por formi kompletan parton. Investi en permanentaj ŝtalaj mortoj postulas iujn antaŭajn kostojn, sed signifaj ŝparoj povas esti farataj per pliigo de efikeco kaj produktado -rapideco kaj kombinante multoblajn formajn operaciojn en ununuran maŝinon. Ĉi tiuj ŝtalaj dioj konservas siajn akrajn tranĉajn randojn kaj estas tre imunaj kontraŭ alta efiko kaj abraziaj fortoj.
Avantaĝoj kaj malavantaĝoj de stampanta teknologio
Kompare kun aliaj procezoj, la ĉefaj avantaĝoj de stampanta teknologio inkluzivas pli malaltajn malĉefajn kostojn, pli malaltajn mortajn kostojn, kaj altan nivelon de aŭtomatigo. Metalaj stampiloj estas malpli multekostaj por produkti ol tiuj uzataj en aliaj procezoj. Purigado, platado kaj aliaj malĉefaj kostoj estas pli malmultekostaj ol aliaj metalaj fabrikaj procezoj.
Kiel funkcias motora stampado?
Stampanta operacio signifas tranĉi metalon en malsamajn formojn per uzado de mortintoj. La stampado povas esti farita lige kun aliaj metalaj formantaj procezoj kaj povas konsisti el unu aŭ pluraj specifaj procezoj aŭ teknikoj, kiel punado, blankigado, embuskado, strikado, fleksado, flangado kaj laminado.
Punching forigas pecon de skrapo kiam la pikanta pinglo eniras la morton, lasante truon en la peco, kaj ankaŭ forigas la pecon de la primara materialo, kaj la forigita metala parto estas nova peco aŭ malplena. Embossing signifas la levitan aŭ deprimitan dezajnon en la metala folio premante malplenon kontraŭ kubo enhavanta la deziratan formon, aŭ per nutrado de la materialo malplena en ruliĝantan morton. Internigi estas fleksa tekniko, ke la peco estas stampita kaj metita inter kubo kaj la pikilo. Ĉi tiu procezo kaŭzas, ke la punĉa pinto penetras la metalon kaj rezultigas precizajn, ripeteblajn kurbiĝojn. Fleksado estas maniero formi metalon en deziratan formon, kiel L-, U- aŭ V-forma profilo, kun la fleksado kutime okazanta ĉirkaŭ unu akso. Flanging estas la procezo enkonduki flamon aŭ flankon en metalan pecon per la uzo de mortado, punĉmaŝino aŭ specialigita flanka maŝino.
La metala stampilo povas plenumi aliajn taskojn krom stampado. Ĝi povas elĵeti, piki, tranĉi kaj formi metalajn foliojn per esti programita aŭ komputila nombre kontrolita (CNC) por oferti altan precizecon kaj ripeteblecon por stampita peco.
Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.estas la profesia elektra ŝtala laminado -fabrikanto kaj muldilo, kaj plej multemotoraj lamenojAgordita por la ABB, Siemens, CRRC kaj tiel plu estas eksportitaj al la tuta mondo kun bona reputacio. Gator havas iujn ne-kopyright-muldilojn por stampi stator-lamenojn, kaj fokusas plibonigi la kvaliton de post-venda servo, partopreni merkatan konkurencon, rapidajn, efikajn post-vendajn servojn, por plenumi la bezonon de hejmaj kaj eksterlandaj uzantoj por motoraj lamenoj.
Afiŝotempo: Jun-22-2022