An eLectric -motoro estas speco de elektra ekipaĵo, kiu transformas elektran energion en mekanikan energion.Plej multaj elektraj motoroj funkcias per la interagado inter la motoro-s magneta kampo kaj elektra kurento en drata bobenado por generi forton en formo de tordmomanto aplikita sur la motora ŝafto. Elektraj motoroj povas esti dividitaj en DC -elektrajn motorojn kaj AC -elektrajn motorojn perMalsamaj specoj de elektra energio uzata.

AC -motoroj povasPlueestu dividita en sinkronajn motorojn kaj asinkronajn motorojnby Malsamaj laboraj principoj, kajunufazaj motoroj kaj trifazaj motorojbyla nombro de fazoj de elektroprovizo.Jen Gator klarigasla strukturo de3-fase asinkronaElektra motora statoro kaj rotoro.

Strukturo de la statoro

Stator, lastatika parto de laElektramotoro,ĉefe konsistas ella stator -kerno, stator -bobenado,kaj statorbazo, ktp.

l Stator -kerno

La stator -kerno servasskiela parto de la magneta cirkvito de la motoro, andla statoro bobenasestas metitasur ĝi. La stator -kerno estas ĝenerale lamenigita kun 0,35 ~ 0,5mm dika silicia ŝtaloFoliojkun izolanta farbo sur la surfaco.

l Stator -sinua

La stator -bobenado estas la cirkvitparto de laElektramotoro, kaj ĝia ĉefa funkcio estas pasigi kurenton kaj generi induktitan elektran potencialon por realigi la konvertiĝon de elektromekanika energio.

La stator-bobenado de malgrandgranda asinkrona motoro estas kutime farita el alta forto emajlita drato (kupro aŭ aluminia drato) kaj tiam enigita en la slot-kernan slot. La statoro bobenasde large kaj mezgrandaj motorojricevasizolaj kuracantojt Uzantekupraj striojof diversaj specifoj, kaj tiamis Enkonstruita en la slot -kerna slot.

Por certigi la fidindan izoladon inter ĉiu kondukta parto de la bobenado kaj la kernosame kielLa fidinda izolado inter la sinua mem,kelkajizolaj mezuroj estas prenitaj en la fabrikada procezo de la stator -bobenado.

Laŭ Gator, Ĉiniokontentiga rotorfabriko, estas tri gravajizolaj eroj de la stator -bobenado de3-fase asinkronaElektraMotoro: (1) GRonda izolado: izolado inter la stator -bobenado kaj la stator -kerno; (2)Inter-faza izolado: izolado inter statoraj bobenoj de ĉiu fazo; (3)Turno-al-turna izolado: izolado inter la turnoj de ĉiu stator-bobenado en ĉiu fazo.

lStator -bazo

GEnealmente farita el fero aŭ aluminia gisado, the Stator -bazo plejparte plenumas la jenajn funkciojn: (1)Ripari la stator -kernon kaj stator -bobenadon; (2)Subtenu la rotoron per du finaj ĉapoj; (3)protektu la elektromagnetan parton de la tuta motoro; Kaj(4)Disvastigu la varmon generitan dum la funkciado de la motoro.

Strukturo de laRotoro

La rotoro estas la rotacianta parto de la motoro, inkluzive de la rotor -kerno, la rotoro bobena kaj la putradoatingoŝafto.

l Rotor -kerno

La rotor -kerno a Parto de la magneta cirkvito de la motoro kaj de la rotor -bobenadoestas metita sur ĝin. La rotor -kerno estas ĝenerale farita el 0,5mm dikaj silikaj ŝtalaj littukoj.

l Rotor Winding

AgadoKiel tranĉotingstator -magneta kampo,la rotoro bobenasgeneras induktitan elektran potencialon kaj kurenton, kaj turnas la rotoron per forto sub la ago de rotacia magneta kampo. Laŭ la konstruado, ĝi povas esti dividita en sciuronRotoroKajVundorotoro.

l roTatingŝafto

Kutime farita el meza karbona ŝtalo aŭ alojo ŝtalo, laRotatingoŝaftoestas uzataTransdoni paron kaj subteni la pezon de la rotoro.

TJen aliaj akcesoraĵoj kiel finaj ĉapoj kaj fanojCetereElektra motora statoro kaj rotoro.